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Mamilo
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[IMG]O buon Ganjalf il Rosa, ti invochiamo di inserire qui la tua immensa foto[/IMG]
Data: 12 Maggio 2014
Apertura Lobby: 21.15
Inizio qualifiche: 21.30 (1 lap con Superpole, penalità on solo per i circuiti in cui si può tagliare)
Inizio Gara: appena terminate le qualifiche
Circuito: Matterhorn Riffelsee
Gare: 2 (30min ognuna)
Gara2: invertire i primi 6 rispetto ai risultati di Gara 1
Giri:22
Pit Stop: non obbligatorio
Aderenza: Reale
Danni: Leggeri
Consumi: Normale
Penalità: Spente
Handicap: off
Scia: Realistica
Aiuti di guida: no Aid, Abs=1
Elaborazione: Proibita
Cambio olio: Ammesso
Ripartizione Freni: liberi
Auto:
Aston Martin - V12 Vantage '10
GTClub_Ciccio
GTClub_Complete
GTClub_XDado
BMW - M4 Coupè
GTClub_SHfun
GTClub_paolo
GTClub_Alexino
Chevrolet - Corvette Stingray (C7) '14
GTClub_Circo
GTClub_o0D3D30o
GTClub_Mamilo
Ferrari - California '08
GTClub_Fabrirock
GTClub_Holic
GTClub_Psico
Potenza: Stock
Peso: Stock
Gomme: Sport dure
Punteggio:
1° 25 punti
2° 18 punti
3° 15 punti
4° 12 punti
5° 10 punti
6° 8 punti
7° 6 punti
8° 4 punti
9° 2 punti
10° 1 punto
bonus pole: 0 puntiSPOILER (clicca per visualizzare)
Edited by fabrirock - 12/5/2014, 00:35
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Mamilo .
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Ieri sera mi hanno fissato la cena di fine anno calcistico proprio lunedì prox dopo l'allenamento, che varrà anche come cena di addio al celibato di un mio compagno di squadra.
Vi chiedo scusa...
Mi duole, avrei tanto voluto usare la Vette qui...
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Dedeuno .
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Peccato Mamilo
Ieri ho provato qualche giro con la corvette, mi sembra molto stabile e competitiva anche su questa pista. L unico punto del tracciato che mi preoccupa è sicuramente la frenata in discesa. Come avevo già fatto notare è difficile anche da soli frenare sempre nello stesso punto perché spesso si arriva con velocità diverse ogni volta, uscendo dalla curva precedente. Basterebbe provare in tre o quattro per verificare il tutto, ma per il resto è una pista divertente, il giusto lento combinato a parti veloci
Sto cercando di organizzarmi diversamente dall ultima gara che ho dovuto nervosamente saltare, quindi spero di farvi compagnia lunedì
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fabrirock .
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Si comunica a tutti che la pista scelta per la gara è la versione MAtterhorn Riffelsee.
Per l'occasione e valutati i forti rischi si conviene di utilizzare i danni lievi invece di reali. -
dado 85 .
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Bhà sinceramente non capisco i motivi, sto champ era partito daottimamente ma finisce sempre peggio! . -
Mamilo .
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Bhà sinceramente non capisco i motivi, sto champ era partito daottimamente ma finisce sempre peggio!
Che ghèi...
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fabrirock .
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Bhà sinceramente non capisco i motivi, sto champ era partito daottimamente ma finisce sempre peggio!
Non so cosa sia daottimamente ,
ma non ti quadra la pista o i danni lievi?. -
Mamilo .
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Conoscendolo, danni lievi. 
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fabrirock .
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Comunque c'é sempre un modo di esternare le proprie perplessità e le proprie idee a mo' di "sbotto";
Io ho solo recepito le perplessità di qualcuno.
Quindi o non ve ne frega nulla del club o non vi rendete conto di quanto sia difficile mettere insieme le idee e le controidee di tutti e non avete percezione che siamo all'ultima spiaggia e poi saluti a tutti.
Mi pareva di essere stato chiaro quando ho lanciato il sondaggio, anche io vorrei correre per divertirmi non posso continuare a rodermi il fegato, a quello ci pensa già la vita quotidiana. -
Dedeuno .
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Io avevo perplessità sulle mie possibilità di partecipare alle gare ma non per il champ in sè...
Con un po' di sacrificio dovrei riuscire ad organizzarmi bene come ho fatto per la gara di ieri, quindi il "no" del sondaggio non è più valido
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SHfun .
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Dai Dado non fare il ghei! So che effettivamente i danni lievi su questa gara penalizzano chi in precedenza ha subito danni e si è dovuto fermare o ha dovuto fare tutta la gara in malo modo ma la pista è complicata, presenta molti punti di 'pericolo' e si rsichia un destruction derby! L'importante è che non si abusi con le toccate poi chi se ne frega 
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dado 85 .
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Non è che c'è voglio sbottare o protestare Fabri, è che ste cose non mi piacciono e credo che ormai si è capito !
Si fa un sondaggio x le piste e poi si cambiano in corso d'opera, ora si cambiano i danni, ci siamo iscritti in 12 se non sbaglio e ora va bene se siamo 7-8, per non parlare di tutte le Bimbominchiate che non voglio ridire!
Stop, nessuna polemica.... Ma se c'è o ci sarà qualcosa che non mi piace o non ritengo giusta lo dirò senza problemi!. -
fabrirock+1 .
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Dado ci mancherebbe che non si possano esprimere le proprie perplessità e i propri disappunti è che se si riuscisse a farlo con un modo più conciliante sarebbe meglio tollerato, come detto ci sono tante diversità e metterle assieme è impresa talvolta impossibile.
La sostituzione di Monza continuo a difenderla a spada tratta e nella fase organizzativa spesso non si riesce a dominare tutte le variabili che possono condizionare i risultati favorendo certi piloti.
Dopo i test di oggi sono anche convinto che i danni lievi sulla pista del terzo appuntamento sia un compromesso accettabile, il rischio di veder rovinata la propria gara per colpa di qualcun'altro è veramente troppo alto in questa pista, anche se a me potrebbe andar bene tutto e se mi venisse fatto notare dalla maggior parte che c'é una preferenza per i danni reali, siamo ancora in tempo per metterli. -
fabrirock .
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Umore merda, stato d'animo merda, entusiasmo merda. SPOILER (clicca per visualizzare)Imola Merda
Classifica merda.
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dado 85 .
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Resoconto gara!
Qualifiche: secondo
Gara 1: freeza
Gara 2: merda
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[4 Cars 5 Tracks] Decimo Champ GTClub - Race 312 Maggio ore 21.30 Matterhorn |
